5 Apr 22:22 avatar

Сижу, никого не трогаю

Ща в пассажирское окно постучал мужик:

— Чего надо? — спросил я из-за баранки

— А где водитель?

— Вот он я! — и подумав, что через стекло плохо слышно, выразительно на него посмотрел, взялся за руль и покачал его влево-вправо.

Мужик досмотрел мою пантомиму, потом снова спросил:

— Чо, не знаешь, куда ушел?

— Знаю, — говорю — Ща вернется.

Завел двигатель. Мужик просиял:

— А переставьте, пожалуйста машину, мне тут разгружаться надо.

— Давно бы так, — говорю — Ща переставлю.
29 Mar 20:16 avatar

Везение...

Ехал я устраиваться на работу. сама фирма находится по дороге в тупике, но идти пешком минут 20-25 наверное. тем более погодка была ужасная. начало декабря, холодно да и лужи везде. в общем решил ехать на авто, так как боялся опоздать. уже подъезжая к тому тупику меня обгоняет «Фокус» и гонит как угорелый, обливая водой женщину в возрасте… мне стало жалко её, она аж рыдала… ее пальто было все коричневое от грязи и мокрое. номера я не запомнил конечно, а ведь можно было бы вызвать ДПС и составить административку (наверное). в общем я спросил может такси вызвать и она домой поедет, я даже готов был ей оплатить его, но она отказалась, сказав что ей нужно срочно на работу. тогда я спросил куда она идет конкретно на работу, она сказала что до самого конца тупика дорогу она покажет, и мы поехали. доехали мы быстро, минуты за четыре, пешком бы она долго шла. когда я помогал ей выйти заметил что на стоянке стоял тот самый фокус и даже больше я понял. что тут в тупике ехать то только в эту фирму))) но потом вся стало еще веселее: у охраны эта женщина выяснила что водила этот так же как и я пришел устраиваться на работу и мы оба были кандидаты на одну должность))) а женщина эта была НАЧАЛЬНИКОМ ОТДЕЛА КАДРОВ и принимала решение кого брать а кого нет! в общем как вы поняли его послали нах… й как только он вошел к ней в кабинет и походу прям прямым текстом послали), меня же взяли без испытательного срока, но долго я там не проработал, так как пришло новое руководство и все поменялось…
21 Mar 20:47 avatar

Мгновенная карма

Это было давно… Шёл по тротуару, позади в метрах 5 шли две девушки… За полчаса до этого прошёл небольшой летний ливень, асфальт высох, но на обочинах оставались лужи (это важно !)… И в один момент слышу позади глухой удар, женские вопли и мат… Тут же около меня на обочине останавливается ВАЗ 2106, **дила выскакивает и начинает осматривать правое переднее колесо… Оглянувшись я понял, в чём дело… Этот му**к увидел лужу на обочине, а рядом — двух девушек… Решил обрызгать… Только эта лужа — затопленная «ливнёвка», без решётки… Короче, «от души» ухнул колесом в эту яму… Я уж не стал разбираться, но как минимум — «убитое» колесо, а может и подвеска… А к «бонусу» — мощная порция «люлей» от обрызганных девушек…
21 Mar 19:40 avatar

Вовремя въехал

Работаю в магазине автозапчастей. Мой стол стоит у окна, окна выходят на парковку перед офисом.
Приходит очередной клиент, мы начинаем оформлять заказ и он диктует необходимые товары:
«Колодки, диски, масло и т.д...»
Вдруг из-за окна раздается глухой удар и звук чего то разбившегося. За окном разворачивающаяся Газелька сдавая задом въехала в одну из припаркованных машин.
Клиент поворачивает голову, смотрит в окно секунд 5, и легким и непринужденным голосом продолжает:
"… и левую фару"
16 Mar 20:45 avatar

Мыть машину плохая примета

Сосед по офису катается на ЛендКрузерПрадо. И за всю зиму не разу его не мыл. Его все спрашивают почему не моет — ведь самому не удобно — и пальто испачкаешь и не красиво. Он отмазывается шуточками всегда из разряда: «Плохая примета это — дождь пойдет» или «Будет слишком красивая и позарится кто-нибудь» или просто «Танки грязи не боятся».

Но вот вчера по случаю весны и солнечного дня намыл Прадик. Сменил резину на летнюю. Сделал химчистку и полировку и даже начернил шины. Конфетка просто, а не машина.

А этой ночью угнали…

Ах да- сегодня дождливо ещё… видимо примета права…
16 Mar 00:39 avatar

1965 год. Итальянский клоп для рыбалки Ferves Ranger


Разработку автомобиля начали в 1965 году. Так как автомобиль предполагался максимально дешевым, то большинство компонентов для него взяли от серийных Fiat. Двигатель от Fiat 500. Воздушное охлаждение, 500 кубов, 18 л.с. Передняя подвеска от Fiat 600. Оригинального у Ferves Ranger — корпус, КПП и передний мост. Автомобиль полноприводный. Хотя имелась и моноприводная версия.

Выпуск Ferves Ranger развернулся в 1966 году. Сенсации не случилось. Селяне аппарат не оценили. Да и был у Ferves Ranger врожденный дефект. Двигатель воздушного охлаждения имел склонность к перегреву. На Fiat 500 это не так чувствовалось. Ибо автомобиль работал в несколько других режимах. У Ferves Ranger эта проблема встала в полный рост. Вероятно надо было взять движок от Fiat 600. Тот был с жидкостным охлаждением и проблем бы не было. Но погнались за дешевизной и как результат до 1970 года было выпущено всего 600 Ferves Ranger.